در این مقاله، تاریخچه کیلومتر شمار خودرو را بررسی می نماییم.

کیلومتر شمارهای مکانیکی

کیلومترشمارهای اولیه بصورت کاملا مکانیکی از طریق چرخ دنده هایی که بر روی آن اعدادی نوشته شده بودند، میزان کارکرد خودرو را نشان می دادند. این چرخ دنده مانند ساعت آنالوگ بوسیله میله ای به هاب چرخ های جلو متصل بود،

به نوعی با به حرکت درآمدن چرخ های خودرو، میله متصل به هاب باعث چرخش چرخ دنده های داخل کیلومتر شمار می گردید و به راحتی میزان سرعت و مقدار پیماش داده شده، مشخص می گردید. در ادامه مقاله تاریخچه کیلومتر شمار ما را همراهی نمایید.

با هر بار چرخش تایر خودرو، مسافتی برابر با محیط تایر طی خواهد شد. اکثر تایرهای خودروهای سواری محیطی تقریبا برابر با دو متر تا سه متر ار دربر می گیرند. ابعاد دقیقه این محیط، تابعی از اندازه رینگ و سایز لاستیک می باشند. حال محیط تایر را دو متر فرض بگیریم، با 50 بار چرخش تایر، خودرو 100 متر حرکت کرده است. و پس از 500 بار چرخش تایر، خودرو دقیقا یک کیلومتر مسافت طی کرده است.

نحوه کارکرد و ثبت کیلومتر در کیلومتر شمارهای مکانیکی

در کیلومترشمارهای آنالوگ با هر 10 بار چرخش یک عدد، اتصال مکانیکی موجود در چرخ دنده عدد فوق باعث به حرکت در آمدن چرخ دنده سمت چپ خود می گردد. و چرخ دنده فوق را یک واحد افزایش خواهد داد و این روند تا آخرین چرخ دنده در سمت چپ ادامه خواهد داشت.

در کیلومتر شمارهای آنالوگ قدیمی تر، دارای 5 رقم بود که تا مسافت 99999 را نشان میداد و با رسیدن به این عدد، مقدار صفر می گردید. با گذشت زمان یک رقم دیگر نیز به این نوع کیلومتر شمارها اضافه گردید و تا عدد 999999 را نشان می داد. و بعدها قسمت مشابهی تحت عنوان ادومتر تا عدد 99999 اضافه گردید و این قابلیت را داشت که با زدن یک دکمه صفر گردد و با از این طریق راننده می توانست مسافتی را اندازه گیری نماید.

تا اینجای کار در مقاله تاریخچه کیلومتر شمار، کیلومترشمارهای مکانیکی را بررسی کردیم. اگر علاقمند به این موضوع هستید که میزان کیلومتر در کدام قسمت های خودرو ثبت میگردد. حتما مقاله محل ثبت کیلومتر را مطالعه بفرمایید…

کیلومتر شمارهای دیجیتال با سنسور کیلومتر

در خودروهای که تقریبا طی 20 سال گذشته ساخته شده، به مرور از کیلومترشمارهای دیجیتال استفاده گردیده است. برای ثبت میزان کیلومتر در این نوع خودروها که اغلبا انژکتوری نیز میباشند. از سنسور کیلومتر استفاده گردیده است. در اکثر این مدل خودروها، سنسور کیلومتر بر روی دیاق دیفرانسیل نصب گردیده و از طریق چرخش دیفرانسیل خودرو، مقدار حرکت خودر را به پشت آمپر گزارش می دهد.

کیلومتر شمارهای دیجیتال با سنسور abs

در خودروهای جدیدتر سنسور کیلومتر فوق حذف گردیده و دیگر سنسوری تحت این عنوان بر روی خودرو وجود ندارد. و از طریق سنسورهای abs که بر روی چرخ دنده های abs خودرو نصب گردیده است. در ابتدا میزان کیلومتر به ایسیو و کامپیوتر خودرو گزارش داده میشود و سپس ایسیو این میزان را به پشت آمپر و یکی از کامپیوتر یا نودهایی که وظیفه کنترل پشت آمپر را دارد، گزارش می دهد. که به سیستم برق مالتی پلکس معروف می باشند.

امیدوارم با مطالعه مقاله تاریخچه کیلومتر شمار، کاملا با این موضوع آشنایی پیدا کرده باشید. اگر خواهان تنظیم کیلومتر خودرو یا تعمیر امپر خود هستید، کلیه این خدمات در ایسیو ریمپ ارایه می گردد.