ریمپ پژو 206

ریمپ پژو 206 به چه صورت انجام می پذیرد. (حتما بخوانید حتی اگر بخواهید در جایی به غیر از ایسیو ریمپ، خودروی خود را ریمپ کنید)

نگاهی به تاریخچه پژو 206 در ایران

ورود 206 به ایران در سال 1380 اتفاق افتاد که به تیپ یک معروف هستند. در زمان فوق به علت اینکه تنوع خاصی در بازار خودروی ایران وجود نداشت، موجب استقبال خوبی از این خودرو شد. از موتور TU3 و 1400 سی سی که دارای گشتاور 118 نیوتن متر در دور موتور 4000 و قدرت 75 اسب بخار بهره می برد.

از اواخر سال 1381 و اوایل سال 1382، ایران خودرو اقدام به عرضه تیب 2 نمود. در هر دو مدل تیپ 1 و 2 از یک نوع موتور استفاده شده است. اما تیپ 2 دارای سیم کلاچ و پمپ بنزین متفاوت می باشد همچنین نوع تسمه تایم نیز فرق دارد.

پژو 206 تیپ 1 و 2

در تیپ 1 خبری از سیستم مالتی پلکس نیست، اما تیپ 2 دارای سیستم مالتی پلکس می باشد. اگر با مالتی پلکس آشنا نیستید، حتما مقاله مالتی پلکس چیست را مطالعه بفرمایید. در تیپ 1 از ایسیوی ساژم مدل S2000-35 استفاده شده و در تیپ 2 باز هم از ایسیو ساژم اما مدل S2000-3E یا S2000-3F.

اگر بازهم اطلاعات خاصی از ایسیو (کامپیوتر خودرو) ندارید. مقاله ایسیو چیست را مطالعه بفرمایید. در ادامه مقاله چون بصورت تخصصی به تغییراتی که با ریمپ ایسیو در خودرو ایجاد می شود، خواهیم پرداخت، بد نیست مقاله ریمپ به چه معناست را نیز از نظر بگذرانید.

ریمپ پژو 206 تیپ 1 و 2 با ایسیوهای ساژم

در 206 تیپ 1 و 2 با ایسیوهای ساژم از دریچه گاز سیمی استفاده گردیده است و در حین حرکت و مخصوصا در هنگام تعویض دنده، کپ کردن خودرو کاملا مشهود می باشد. که این مشکل را از طریق ریمپ، به راحتی برطرف می گردد.

مواردی مانند افزایش شتاب بدون تغییر در میزان مصرف، افزایش گشتاور و توان خودرو، تنظیم دور آرام موتور (سلو) جهت از بین بردن لرزش موتور و رفع مشکلاتی مانند استارت خوردن زیاد خودرو در هنگام سرد بودن موتور نیز با ریمپ ایسیو، صورت می پذیرد.

پژو 206 تیپ 3

این تیپ پژو 206 نیز از موتور TU3 استفاده شده اما دارای تجهیزات تقریبا مانند تیپ 5 می باشد. به برخی از این تجهیزات مانند تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه های گرم کن برقی، ایربگ راننده و سرنشین و ترمز ABS و… اشاره کرد.

در تیپ 3 تا اواسط سال 1385 از ایسیوهای ساژم استفاده گردیده است. و پس از آن از سری ایسیوهای والئو VALEO مدل J34 که معروف به والئو شیار دار می باشند، مورد استفاده قرار گرفته است. و همچنین نوع سوزن های انژکتور نیز با تیپ 2 متفاوت می باشد که باعث ایجاد حالت پودری مناسب در هنگام پاشش بنزین شده و در نتیجه راندان احتراق داخل سیلندر افزایش چشمگیری یافت.

همچنین دریچه گاز برقی نیز به جای دریچه گاز مکانیکی در تیپ 3 نصب گردیده است که افت شدید حرکت اولیه و شتاب گیری خودرو، کاملا مشهود می باشد. بطوری که به گفته مالکان این مدل خودرو در سربالایی به طور کلی، خودرو از نفس می افتد.

از ایردات شایع دیگر این مدل ایسیوها، میتوان به استارت سرد (روشن شدن سخت خودرو در روزهای سرد یا زمانی که خودرو چندین ساعت خاموش بوده است) و همچنین ایراد سخت افزاری دریچه گاز که خودرو به هیچ وجه گاز نمی خورد و در برخی موارد به هیچ وجه روشن نمی گردد. البته این ایراد در ایسیوهای VALEO J35 نیز که در مدلهای دوگانه نیز استفاده شده، کاملا مشهود می باشد.

در ایسیو ریمپ، کلیه تعمیرات سخت افزاری ایسیوهای VALEO J34 و VALEO J35 که دارای ایرادات دریچه گاز می باشند، در بخش تعمیر ایسیو، بصورت کاملا تخصصی و تضمینی به مشتریان گرامی ارائه می گردد.

Remap پژو 206 با ایسیوهای والئو J34 و J35

رفع مشکل استارت سرد یکی از شایع ترین ایرادات ایسیوهای J34 و J35
افزایش شتاب توان خودرو بدون افزایش مصرف سوخت محسوس
تنظیم و اصلاح دمای کارکرد فن بصورت کاملا استاندارد براساس نوع موتور به کار رفته
رفع خطای کاتالیست و مشکل های سنسور اکسیژن
تنظیم دور آرام و سلو جهت رفع لرزش موتور
رفع مشکل دائمی خطای ناک و از بین بردن مشکل افت محسوس توان موتور
تغییر کاتاف و افزایش قسمت کاتاف براساس استاندارد نوع موتور استفاده شده

ایسیوهای بوش استفاده شده در مدلهای فرانسوی 206

پژو 206 تا قبل از سال 91 که به علت تحریم ها، تولید آن به مدت دو سال متوقف گردید، به 206 فرانسوی شناخته می شود. که علاوه بر ایسیوهای ساژم و والئو از ایسیوهای بوش نیز در این خودروها، استفاده شده است.
از سالهای 1384 الی 1391 دو مدل ایسیو بوش ME 744 و بوش ME 745 مورد استفاده قرار گرفته است که دارای دریچه گاز برقی در دو نوع پلاستیکی و فلزی می باشند.

ریمپ پژو 206 فرانسوی با ایسیو بوش ME744 و ME745

در این مدل خودرو نیز دقیقا مطابق موارد گفته شده در بالا اعم از
حذف تاخیر دریچه گاز و کپ خودرو
تبدیل نوع گاز خوردن خودرو به صورت دریچه گاز سیمی و بصورت آنی
تنظیم دمای کارکرد فن خودرو کاهش دمای موتور طبق استاندارد موتور
افزایش شتاب و راندمان خودرو بدون تغییر محسوس در افزایش مصرف
حذف خطای کاتالیست در صورت برداشته شدن کاتالیست
رفع خطاها و مشکلات مداوم سنسور اکسیژن
افزایش کاتاف مطابق استاندارد موتور

پژو 206 ایرانی (ایرانیزه شده)

ایران خودرو مجددا از سال 1393 اقدام به تولید 206 نمود که اکثر تجهیزات برقی آن به شرکت کروز واگذار گردید. در این مدل خودروها ایراداتی به مانند هم نسلان فرانسوی خود مانند خرابی سنسور اکسیژن و کویل مشهود بود. و سیستم مالتی پلکس به کار رفته نیز به اکوماکس مشهور می باشد که باعث گردید آپشنی مانند کرور کنتزل که در مدلهای فرانسوی با کمترین هزینه قابل نصب بود در این مدلها غیرممکن باشد.

اما چند نکته مثبت هم این خودرو داشت مانند استفاده از دریچه گاز مکانیکی که تا حدی تاخیر دریچه گازهای برقی مدلهای 86 الی 91 فرانسوی را جبران می کرد. اما باز هم به دلیل اجباری شدن استاندارد یورو 4، باز هم امکان استفاده از بهترین راندمان از موتور این خودرو را مقدور نکرد.

در ایسیو ریمپ بدون تغییر در آلایندگی موتور 206 ایرانی ، از طریق ریمپ ایسیو، امکان استفاده از بهترین راندمان موتور 206 ایرانی، مهیا گردیده است و هیچ مشکلی در دریافت معاینه فنی ایجاد نمی کند. ایسیو مورد استفاده در این مدل خودرو از نوع زیمنس می باشد.

ریمپ پژو 206 ایرانی با ایسیو زیمنس و SSAT

اییسیو زیمنس یکی از بهترین ها در دنیا جهت ریمپ می باشد که به علت وجود جداول بیشتر، امکان ایجاد تغییرات گسترده در برنامه (دامپ ایسیو) را فراهم می سازند. برخی از جداول مهم مانند جرقه، پاشش سوخت، سنسورهای اکسیژن و… را به مانند بقیه ایسیوها دارا می باشد اما دارای جداول بیشتری تحت عنوان تصحیح کننده در خود جای داده که امکاان ایجاد تغییرات بیشتر را اسانتر می نماید.

در ریمپ پژو 206 ایرانی با ایسیو زیمنس به مانند بقیه موارد گفته شده در بالا
افزایش شتاب و راندمان خودرو بدون تغییر محسوس در افزایش مصرف
تنظیم دمای کارکرد فن خودرو کاهش دمای موتور طبق استاندارد موتور
حذف خطای کاتالیست در صورت برداشته شدن کاتالیست
رفع خطاها و مشکلات مداوم سنسور اکسیژن
افزایش کاتاف مطابق استاندارد موتور
از بین بردن کپ بین دنده ها مخصوصا دنده دو و سه

ریمپ ایسیو ماو MAW (غرب استیل) پژو 206 ایرانی

در سال 96، ایران خودرو از طریق شرکت غرب استیل اقدام به استفاده از ایسیوی جدید به نام ماو نمود که بر روی خودروهای 206 تیپ 2 با موتور TU3 نصب گردیده است. یکی از معایب این مدلها استفاده از دریچه گاز برقی می باشد که متاسفانه باعث افت شدید در شروع حرکت و تاخیر پدال گاز می باشد.

در ایسیو ریمپ امکان حذف تاخیر دریچه گاز برقی ایسیو ماو به صورت کاملا تخصصی به مشتریان گرامی ارایه می گردد. در این مدل ایسیو نیز مواردی به مانند آنچه در ایسیوهای گذشته ذکر گردید جهت ریمپ ایسیو، صورت می پذیرد.
حذف تاخیر دریچه گاز و کپ خودرو
تبدیل نوع گاز خوردن خودرو به صورت دریچه گاز سیمی و بصورت آنی
تنظیم دمای کارکرد فن خودرو کاهش دمای موتور طبق استاندارد موتور
افزایش شتاب و راندمان خودرو بدون تغییر محسوس در افزایش مصرف
حذف خطای کاتالیست در صورت برداشته شدن کاتالیست
رفع خطاها و مشکلات مداوم سنسور اکسیژن
افزایش کاتاف مطابق استاندارد موتور

در حال حاضر که مقاله ریمپ پژو 206 نوشته میشود. ایران خودرو اقدام به تامین ایسیو از دو شرکت کروز (با ایسیو زیمنس) و شرکت غرب استیل (با ایسیو ماو) جهت 206 تیپ 2 مینماید. اما توصیه ایسیو ریمپ جهت استفاده بهینه از خودرو با ریمپ، زیمنس کروز می باشد.

ریمپ 206 ایرانی با ایسیو ایزی یو EasyU

ایسیوی EeasyU از خانواده زیمنس بوده و ساختار الگوریتم برنامه داخلی آن (دامپ ایسیو) مشابه زیمنس بوده و دارای جداول متنوعی جهت ریمپ ایسیو می باشد و به مانند آنچه در ایسیوهای زیمنس ذکر گردید، ریمپ ایسیو صورت می پذیرد.

حذف تاخیر دریچه گاز و کپ خودرو
تبدیل نوع گاز خوردن خودرو به صورت دریچه گاز سیمی و بصورت آنی
تنظیم دمای کارکرد فن خودرو کاهش دمای موتور طبق استاندارد موتور
افزایش شتاب و راندمان خودرو بدون تغییر محسوس در افزایش مصرف
حذف خطای کاتالیست در صورت برداشته شدن کاتالیست
رفع خطاها و مشکلات مداوم سنسور اکسیژن
افزایش کاتاف مطابق استاندارد موتور

ریمپ ایسیو بوش me 17971 در خودرو 206 ایرانی

ایسیو بوش Me17.9.71 بر روی ۲۰۶ و ۲۰۷ های مدل ۹۶ و ۹۷ به بعد نصب شده است از نظر نرم افزاری و سخت افزاری تفاوت زیادی با سایر ایسیو ها دارد. در برنامه (دامپ) این مدل ایسیو نیز جداولی مانند جرقه، سوخت، دریچه گاز و… وجود دارد و مطابق موارد ذکر شده در دیگر ایسیوها، عمل ریمپ صورت می پذیرد.

از ایسیوهای EZU و Kesens نیز در تولیدات جدید 206 استفاده گردیده است.

در ایسیو ریمپ، کلیه خدمات ریمپ ایسیو، تعمیر ایسیو، تعمیر بردهای مالتی پلکس، تنظیم کیلومتر به مشتریان گرامی ارایه می گردد.